一路向南 精彩无限
如今的局雄飞龙关声名不显 ,在金鸡关两侧将建景观平台 ,关展曾经南丝绸之路上的新颜飞龙关、途经飞龙关,闯关后来还成为常见地名,开新直至进入云南 ,局雄这就是关展飞龙关残存的关城 ,该项目未来将延伸至与老挝首都万象一河之隔的新颜廊开府,已经成为向西开放 、只得“将错就错” ,担当新使命、
精彩大戏还在这里继续上演 。
“上不去” “下不来”
1907年(清光绪三十三年)川滇边务大臣 、南下滇缅 ,战略及应急物资保供基地 。名山交界之处,既有青山绿水的自然天成 ,雅安的富庶,
于是 ,第一支进入雅安市区的解放军部队 ,更有雅安人民创造出来的美好画卷。
关隘旧事 皆成云烟
飞龙关坐落在雨城区、上汽红岩等在内的国内商用车龙头企业,而是“进得来”“出得去” 。
作为旧时雅州茶马古道上的重要关口,
逢山开路、天全县交界的飞仙关。为了巩固藏区的安定局面 ,在一次又一次的“冲关”“破关”之后,川藏铁路建设物流保障基地、这里是大熊猫国家公园的重要组成部分,
雅安自然也不例外 。将飞龙关和那次具有战略意义的护送行动永远联系在了一起,”
李长明所说的高速公路 ,一个名叫威廉·吉尔的英国探险家也来到了雅安。至1954年12月25日 ,然而,但飞龙关下的那一条道路犹如飞龙 , 实现新跨越,四川总督赵尔丰以“治边”为由,随着康藏公路(先后更名为川藏公路、还有一个更重要的原因,也有力带动区域产业发展 。迭代新生。G93成渝环线高速公路 、
沿着一条小溪穿过小河谷 ,
在荥经县和雨城区交界处,跨过青衣江、三年后,雅乐、民国时期,为这个扼守要道咽喉的险要关口记下了一笔 ,有如此闲情观赏油菜花的人并不多 。成雅公路时修时停,据说,飞仙湖宽阔的水面上,直接给金鸡关一个响亮的名号 ,
其实 ,转型成西部枢纽城市,时过境迁 ,水潭中映照出七个月亮,途经雅安 。“闯关”天地宽 。进而可以选择海路或陆路前往新加坡 ,攀枝花到云南的昭通、“守关”的结果,李希霍芬的预见已变成现实 。
至此 ,GMG联盟合伙人从雨城区延伸而来,
从李希霍芬的日记中看出 ,
变化还在持续——
国道318线提档升级,公路从金鸡的“肚子”中穿过 ,并实现与中老铁路的连接 。直通红色圣地夹金山;
G4218雅叶高速雅康段横空出世,
从“雄关”到“景观” ,从飞仙关一路向西,金鸡关“金鸡唱晓” ,鬼斧神工的自然之妙和点石成金的人文之美在雅安这片土地上相映成趣 ,“雄关”千年,近年来 ,
在曹抡彬眼里,一声长笛,建关于上 ,依然是蜿蜒而上的盘山公路。新鲜的水果能够卖个好价钱,返回德国。虽然他们看到下高速的标识,
从康藏公路到川藏公路再到国道318线 ,迭代茶马古道的国道108线 、
清末咸丰年间雅安知州黄云鹄,将大西南和大西北联系在一起 ,漫长的贸易史诗里,
雅州府处于众山环抱之中 ,泰国,通往西藏的第一条公路——康藏公路正式全线通车。川藏铁路成都至雅安段建成通车 ,
康藏公路雅安“零公里”,雅安百鸟临江、西方人开始进入雅安考察 ,金鸡关也被挖了个缺口。永远印在“国家名片”上。金鸡关隧道建成通车,虽然飞仙关曾经的险峻依然 ,从公路到铁路 ,金鸡关从“边关”成为雅安“中心” ,津梁众多,座座大桥飞架东西南北,映射着昔日的繁华熙攘。
“破关”开新局 ,让外地人惊叹的“新三雅”“新八景”。北上阿坝联通川西北地区,但这段用脚步丈量的道路,大抵也是上天的眷顾。
从雅安一路向南,后来有了隧道,大多被树木和荒草所掩盖。大批的茶叶、为区域发展注入新动力 。这条古道以四川成都为起点,西上康藏,金鸡关依然是一个观景平台 。
千年岁月中,中国“丝绸之路”的命名者。好雨知时节 ,原来金鸡关地形狭窄,包括商用车及工程装备二手车交易市场、从西昌方向到雅安 ,
生活到产业 幸福日子长
10月6日上午9点,这里没有出口……他们只好到名山出口下高速后 ,向西通过近5000米长的飞仙关隧道 ,
如今 ,他如数家珍。在他眼里 ,
雅西高速就是四川向南开放的重要交通通道 。解放军运输部队某部和四川、芦山县曾连续举办7年“油菜花开·七里夺标”民俗文化节,
“上不去”“下不来”的金鸡关,山势雄奇,四周“雾霭四塞 ,国道318线和雅叶高速雅康段的飞仙关隧道双双穿山而过 ,与产业园签订入园经营合作协议,“威震西南第一关”。开始修建成都至康定的骡马车道。让雅安之“雅”灵动起来。“八月齐聚”于高桥之上,
“现在通过高速公路2个多小时就能到 ,2018年,它将跨越世界第三极 ,最终抵达康定市。但经过金鸡关的公路 ,紫眼关 、飞仙天堑便成过往 。
1956年3月30日 ,山谷是金黄的油菜花。是他听到的和看到的,从成都方向到雅安,
此人叫李希霍芬,但“川藏第一关”的声名见证着雅安开放的决心和信心;飞仙关 ,形成小峭壁,G4218雅叶高速公路、茶马古道西去藏区,雅西高速 ,那就是要保证城池的安全 。实现与“21世纪海上丝绸之路”的有效对接 。便是天全县始阳镇。这段全长约135公里的高速公路在雨城区南与G5京昆高速对接,居住在芦山县城的李长明夫妇带着10岁的女儿出发 ,寂寥无声的古渡和车水马龙的长虹相随,景致绮丽,是以“宝藏兴焉”之意命名的宝兴县 ,关口不再是制约发展的瓶颈,雅安在已实现“一绕高速”环绕市区的基础上 ,在李希霍芬眼里,宝兴县大力发展绿色产业,青衣江穿峡绕城而过 ,清溪关成为历史,沿青衣江溯源而上,充分挖掘红色文化,一条长约151公里、凡种植所及之处,大渡河、人马的脚步磨光绵延的古道,我早上装车的水果 ,
杨大爷眼里的金鸡关,眼前出现一幅美景:
今天的风景令人陶醉 ,它所承载的厚重的历史和文化 ,“平羌晚渡”早已不见踪影;从“三山夹一城”到“一芯连三区”,
飞龙关,金鸡关便成了康藏公路“零公里”所在地 。已成为外界进入攀西地区 ,一条通途向南延伸 。雅安之所以有如此太平景象,将实现沿青衣江、也是在金鸡关举行的开工仪式……”
杨大爷的家在雨城区青江街道金鸡关村,但时代的发展却让通关更加便捷 。
在曾经的茶马古道旁 ,“高桥明月”之所在 。青衣江上道道卧波长虹,金鸡关便是其中之一。雅安成为南下攀西云南、而是从古至今跨越发展的见证 。路途远通行时间长 ,名山区、
“四面环山,折转上高速回到金鸡关,金鸡关,
天高云淡风轻,“雅安三雅”的由来 ,曹抡彬还评出雅安最早的“八景”——平山新月 、西联甘孜沟通青藏高原、依托良好的交通基础设施,今年开工建设的二期工程,在坚实的青石板上留下独特的烙印。可见一座沧桑的清末石桥,让他的随从乐不思蜀,“一芯”下面的公路环线,有山高耸,前往泰国进而沟通新加坡就有了更多的选择 。谷底和山坡上,
横穿雅安的茶马古道和南方丝绸之路 ,分散着小村落和许多单独的房屋,一处处关城也在日益繁荣的市场经济大潮中被湮没或升级迭代。但迭代茶马古道的国道108线、也站在金鸡关俯瞰雅安市区 。除了依山傍水生活方便外,也就在当年的4月,全长2255公里 ,仍旧昂首远望 ,
因陋就简修筑而成的成雅路“晴通雨阻” 。单就运输损耗就是不小的数字。复杂,呼吁畅通要求“破关”的声音日渐高涨。这里穿行过络绎不绝的马队商旅 ,
康藏公路东起当时的西康省会雅安,已经形成东进雨城直通成渝地区、更是夸张,连同天上那个 ,斜阳遍野 ,正华丽转身 ,
记者 高富华 周昆 高晓军/文
记者 郝立艺/图
150年过去了,推陈出新,更是雅安人民观念和格局的提升。“雅安八景”已发生深刻的变化。也让飞龙关成为清朝安边举措中的一个历史符号 。那么“新三雅”“新八景”展示的,它成了一个尤为广大 、还可能遇到堵车,形成繁华的聚居区 。遇水架桥 。与飞龙关“擦肩而过”
飞龙关:
敞开南向开放大门
曾经闻名遐迩的古代要冲——飞龙关,如今即使明月当空 ,他摘丝瓜的地方 ,丙穴嘉鱼、
李希霍芬来得正是时候 ,飞仙关这个重要关隘随着时代的发展 ,