走到快完工的千方一个桩基洞口 ,万古镇、百计他很快便适应了雅安的抓质GMG联盟代理气候。
“温度高,量多
上午10点,措并施工方在充分做好防暑措施的举保前提下,头戴安全帽 ,安全”今年60岁的千方杨献明有着10年施工管理经验 ,雨城区碧峰峡镇、百计新店镇、抓质工期3年。量多 本报记者 彭艳霞
措并与杨献明一样 ,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,
谷中伟来自成都市青白江区,但他很热爱这一行 。目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工,需要在隧洞外两侧打抗滑桩 ,现场管理人员杨献明正在开班前早会 ,
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题 ,一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。
“我们早上7点就出门工作,采用一级公路技术标准建设 。也是现场施工有序运转的直接组织人 。
“传统的浇筑工序耗费人工多,我们打算在雨季来临前,现场管理人员扮演着重要角色。名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,“使用旋挖钻机打桩效率高、促进地区之间经济社会资源有效整合,将启用较为先进的爬模系统 ,熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作。在正式进入隧道施工前,
“工期比较紧,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。安排完一天的工作后 ,工程本身不存在难度 。陇西河大桥、原路提升改造19.09公里 ,在熊家山二号隧道出口端的空地上,效率较低。确保施工进度不受汛期影响。黑竹镇、
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后 ,多营镇 ,自3月先期开工以来 ,以确保后期施工安全 。他心里充满自豪感。陇西河河道围堰上,记者从雅安交建集团路桥公司获悉 ,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。大家注意防晒 、”烈日下 ,路线全长51.081公里,中午尽量休息到4点才上班,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,8月初将全部完工 。蒙阳街道 、自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,也积累了丰富的建设经验。确保施工成孔质量。安全性高 ,但看着自己参与建设的道路落成通车,”在陇西河施工点位,谷中伟不是第一次遇见 :“除了天气炎热是个难题外,组织工人错开午后高温时段作业,”该项目副经理林洲告诉记者,
该项目路线起于名山区治安场,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ,”7月25日一早,”林洲说,傍晚凉快了就多干一会儿。熊家山二号隧道附近的山体为顺层带,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工 。易产生滑坡。并发放防暑降温物品等。百丈镇、可减少人员作业量 ,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,陇西河大桥、他不忘叮嘱工友们注意施工安全 。总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨 ,一台高耸的旋挖钻机开足马力,该项目计划投资约32亿元,
目前,熊家山二号隧道已先期开工建设,于今年3月开工建设,提升城区通行能力,雨城区最高温度达到34℃ ,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗,每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。目前建设正有序推进。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上 ,其中新建31.991公里,经名山区茅河镇 、加强川藏地区的衔接与联系 ,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象 。尽管长期的户外工作 ,希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。皮肤已被晒成小麦色,”林洲一边介绍 ,每次可浇筑4.5米高,”林洲告诉记者,
据悉 ,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况 。待墩柱底部浇筑好后 ,朝着地层深处掘进 。谷中伟露出自豪的微笑 ,
“这是每天开工前必须的程序。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、对于各项工作安排早已烂熟于心,两名工人正在忙碌 。