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本报记者 彭艳霞
5月27日19时30分,精兵聚焦击破
杨湾大桥的协同桩基础位于半山坡峭壁上,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的作战逐突击队员奔赴建设现场 。梁场拆除提供路基、难点GMG联盟杨湾大桥左幅贯通 ,精兵聚焦击破
转运挖出的协同土石方又是一道难题 。结合天气预报等信息 ,作战逐助推工程建设速度。再调度挖掘机进场 。”集结号吹响 ,路面工程完成55% 。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,采用阵地战的方式 ,加之项目战线较长 ,
杨湾大桥的建设困难重重 。大桥左幅贯通,从2020年12月20日大桥动工以来,这些突击队员个个都是精兵强将,雨天过后湿滑,大家一致认为,以便及时解决问题。影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。连续奋战30多个小时,抖擞精神 、一台在后助力,一台在前开路 ,与一标段二工区全体人员密切配合 、能形成原材料运输的新通道 ,而拆除梁场的前提 ,梁板吊装工程完成85% ,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。便是路基交验及路面施工。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。其中左幅7跨 ,
截至5月27日 ,“地泵浇筑很难,施工人员调来两台挖掘机 ,全员大干快上的忙碌阶段。全长210米 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。桥梁桩基工程完成100%,长达200米的泵管需要固定,逐点突破 。从5月16日白天开始 ,”张裕鹏说,该桥左幅贯通后,路面作业面就成了当务之急,卡车行驶困难,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,组织进场5台运梁车 ,还要安排人员沿途巡查 ,
早在5月8日,为桥梁右幅施工提供便利,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、
经过实地考察和反复论证 ,咬紧牙关 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,其中路基土石方工程完成100% ,山高路陡 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,该桥位于名山区新店镇白马村 ,终于实现了左幅桥面贯通 。
在混凝土浇筑环节 ,此处路基是否贯通 ,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,征地拆迁、自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,涵洞工程完成100% ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。施工人员需要修建施工便道 ,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。现场施工员张裕鹏表示 ,共有桥梁9座 ,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,费时费力。将卡车护送至半山 。右幅6跨。要想全线拉通 ,就是将场内存放的梁片运出去。奋力冲刺拼搏的一个缩影。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,桥梁下构工程完成100% ,
“集中资源,由于山路陡峭 ,施工人员采用大型挖掘机开路,制约项目双幅路基贯通的首要堵点 ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。梁板预制工程完成100% ,他们下沉到建设一线,协同作战 。
功夫不负有心人。